Expo Moto Bucovina
Did you know that one of the largest—perhaps even the largest—motorcycle exhibitions or museums in Eastern Europe is located right here in our country, near Rădăuți? A museum where admission is free. And it’s all thanks to one man’s passion. For 30 years, businessman Alexandru Scheul has hunted down and collected motorcycles, and restored them. Yes, all 280-plus motorcycles are in working order.
Expo Moto Bucovina features various motorcycle models from the 1920s, World War II, and the present day, manufactured in former socialist countries such as the USSR, Czechoslovakia, the GDR, Hungary, and of course Romania, including various models of Mobra, Carpați, Jawa, CZ, MZ, Ural, and Danuvia, as well as models from capitalist-era brands such as Triumph, BSA, Simpson, BMW, Norton, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, and Yamaha. A corner of the exhibition is dedicated to historic military motorcycles.
One of the highlights is a motorcycle built by Alexandru Scheul, called “Mărgelatu.” Yes, you guessed it. It is a motorcycle dedicated to Florin Piersic. And it is built around a 1936 engine—the year the great artist was born. The businessman from Suceava even recreated the model of the pistol that “Mărgelatu” carries in the film series.
Another special exhibit is the first electric car to ever drive on Romanian roads. It belonged to gymnast Nadia Comăneci. In 1977, the gymnast traveled to Mexico for a competition with Romania’s women’s gymnastics team. Mexican President Lopez Portillo and his daughter were already fans of Nadia, so they wanted to meet her in person. Nadia was driven around by the president’s daughter in a Viniera, a replica of a vintage Rolls-Royce model, and received an identical model as a gift.
Gesta-ajánló:

Szele Tamás: Trump és a pénzecskék
Donald Trump megtalálta a módját annak, hogy áruba bocsássa, szó szerint monetizálja az amerikai elnök tisztségének tekintélyét. Viszont, mivel eladta, ne csodálkozzon, hogy ez a tekintély már nincs meg.

Lesz-e rendszerváltás a romániai magyar politikában? Ha lesz, milyen lesz?
Nem mi válunk bűnössé ilyenkor, hogy teret adunk a meg nem tért báránynak, aki bőrét levedlve bármikor újra farkassá változik, ha a hatalom közelébe kerül, vagy visszakerül? Hogyan számolunk el közösségi lelkiismeretünkkel, ha azoknak adunk hatalmat – legyen az médiabeli, közösségi, bármilyen és bármekkora –, akik pont azok elnyomásából éltek olyan jól, akiknek az érdekében rendszerváltást tervezünk? Nem érzi senki az ebben megbúvó óriási erkölcsi bűnt? Nem másért, csak a magyar történelem bővelkedik az ehhez hasonló jelenségekben, nem menve túl messzire: még ma is úgy éljük erdélyi magyar mindennapjainkat, mintha egypárti rendszer lenne, mert az is van. Mindez elvezet egy mélyebb, társadalmi-etikai kérdéshez is. Itt érdemes megemlítenem a „határhelyzet" (Grenzsituation) fogalmát, amely Karl Jaspers egzisztencialista filozófiájából származik – olyan pillanatokra utal, amikor az ember szembekerül a halállal, a szenvedéssel, a bűnnel vagy a véletlennel, és ezekben a helyzetekben derül ki igazán, milyen erkölcsi szubsztanciája van.

Szele Tamás: A szentpétervári banánkirályok
Putyintól alig két-három kézfogásnyira már kokaincsempészeket és banánkirályokat találunk.

Bolojan felemás reformjai: csökken a budzsétárok száma, de nem eléggé
Idén áprilisban 1.274.999 közalkalmazottat tartottak nyilván Romániában, 5306-tal kevesebbet, mint januárban - derül ki a pénzügyminisztérium honlapján szombaton közzétett adatokból. Márciushoz képest 2462-vel, tavaly áprilishoz képest 31.235-tel csökkent a közalkalmazottak száma.A közalkalmazottak 63,9 százaléka - 814.590 személy, 1924-gyel kevesebb, mint januárban - a központi közigazgatásban…

70 milliárdot hozott az uniós tagságunk - hol a pénz?
Képzeljük el, ha nincs Dragnea, ha az RMDSZ nem folyton kormányzati pozíciókról tárgyal Bukarestben, hanem izomból ráfekszik az uniós források lehívására, és nem engedi, hogy Hargita megye Teleorman megyével kerüljön egy szintre az uniós forrásfelhasználás tekintetében – mert volt ilyen időszakunk is. Ez a vonat azonban elment, és nem kár érte: ezek a fejlesztési pénzek pontosan olyanok voltak, ahogy írtam: ingyenpénzek.